 
精鑄件的熱處理
因為精鑄意義不一樣，熱處理的十分多，基本上主要是可分成兩類，一是組織構造并不會通過熱處理而發(fā)生改變或是也不會應該發(fā)生改變的，二是基本上的組織結構發(fā)生改變�！�詳細 |
告訴您不銹鋼鑄造工藝的兩大特點
由于鑄件的縮短量大大超過鑄鐵件，為避免鑄件出現(xiàn)縮孔、縮孔缺陷，在進行不銹鋼鑄造過程中主要采用立管、冷鐵、補縮等方法完成順序縮合。……詳細 |
不銹鋼鑄造時需要注意哪些問題
防止出現(xiàn)白口，除采取技術措施外，墻體厚度不得過薄。(有數據表明，當壁厚在14以上時，金屬模具的鑄造應采用圓角。）……詳細 |
清理精密鑄件表面有哪些辦法
由于鋼液的流動性差，為防止產生冷隔和澆不足，精密鑄件的壁厚不能小于8mm，澆注系統(tǒng)的結構力求簡單、且截面尺寸比鑄鐵的大，采用干鑄型或熱鑄型，適當提高澆注溫度，一般為1520°～1600℃�！�詳細 |
精密鑄件在其鑄造工藝上我們需要解決的三個問題
精密鑄件的制造工藝是精密鑄造，這是毫無疑問的。但是此種工藝也可以用于薄壁鑄件的生產，因為在這種鑄件中，模具外殼需要在高溫下預熱，而鑄造過程中，金屬的凝固速度會非常慢。因此適用于薄壁鑄件的生產。……詳細 |
精密鑄造時對毛坯選擇有以下四點要求
零件的材料的工藝特性和力學性能大致決定了毛坯的類型。例如，鑄鐵零件的鑄坯；形狀簡單且對機械性能要求不高的鋼件常用棒料；對于重要的鋼件，為獲得良好的機械性能，應選擇鍛件；當形狀簡單時，應使用鑄鋼件。材料復雜，力學性能要求不高，可用有色金屬零件常用型材或鑄坯�！�詳細 |
汽車鑄件工藝知識及其鑄造技術
鑄造是最古老的金屬成形方法之一，汽車零件中大約有15%~20%為采用不同鑄造方法生產的鑄件，這些鑄件主要為動力系統(tǒng)關鍵部件和重要的結構部件�！�詳細 |
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